我国经济成长的一个持久方针，跻身于世界强国之林。然而，对于我国正在实现这一持久方针的过程中应实行何种工业化略，目前尚存正在很大的不合。有人从意出口导向计谋，有人从口替代计谋，即正在沿海地域实行出口导向计谋，正在内地实行进口替代计谋。不只出口导向的从意已占优势，并且正在两者连系的从意中也根基是以出口导向为从。由于我国工业的精髓次要集中于沿海地域，所以只需沿海地域的工业化计谋以出口导向为从，则我国的工业化计谋就是根基倾向于出口导向。对此，谈持久进口替代计谋的必然性。

　　提出支柱工业的试出产→进口替代→出口成长→成熟→阑珊五阶段模子，指出中国沉化工业（如汽车、电子）其时处于进口替代初期，需通过手艺引进完成本土化培育。这一阐发填补了其时学界对出口导向计谋的过度推崇。

　　这篇颁发于1990年的论文《论进口替代计谋的必然性》从大国经济特征、工业化成长阶段和国际合作纪律等角度，系统论证了中国持久实施进口替代计谋的需要性。以下从学术价值、汗青意义和局限性三方面进行点评。

　　其时中国工业系统亏弱（如1990年汽车产量仅50万辆）、外汇储蓄匮乏（1989年55亿美元），具有现实需要性。

　　其成长阶段-财产特征-计谋婚配的阐发框架，仍合用于研判新兴财产的培育径，如新能源车财产从政策（进口替代）到全球合作（出口导向）的转型。

　　当前中国正在半导体等范畴的国产替代政策，可视为进口替代计谋的升级版，但需避免封锁式立异。做者强调的工业系统方针取当前卡脖子手艺攻关仍有共识。

　　做者抓住大国经济内向型这一焦点特征，通过1985年跨国数据（如中美日出口/P占比对比），无力论证了大国工业化必需以内需为从导。这一阐发框架至今仍具参考价值，特别对理解当前双轮回计谋成心义。

　　针对其时沿海计谋激发的全面外向化，做者提出差同化径：劳动稠密型财产可出口导向，但支柱财产需进口替代，这一折中立场更具操做性。

　　论文成稿时恰逢全球价值链前夜（1990年全球FDI仅2090亿美元，2020年达1。5万亿美元）。做者未能预见跨国出产收集敌手艺扩散的推进感化，如中国后来通过市场换手艺正在高铁、通信等范畴实现的逾越式成长。

　　将进口替代取出口导向截然割裂，未充实会商两者协同可能（如韩国通过出口合作倒逼财产升级）。现实上，2001年入世后中国汽车工业恰是通过进口替代+出口导向并行实现冲破。

　　该文是特定汗青前提下具有计谋洞察力的学术，其焦点论点正在批改全球化过度乐不雅预期方面仍有警示意义。但需连系后续实践（如东亚模式的成功经验）动态理解进口替代取出口导向的辩证关系。对于现代研究者而言，既要珍爱其立脚国情的阐发逻辑，也需计谋刚性可能带来的径依赖风险。

　　仅拔取1985-86年数据（中国出口/P占比11。8%），但1990年后该目标持续上升至2006年峰值35。4%，申明大国经济同样可能深度融入全球化。